2017年6月27日上午，我校召开了本学期最后一次教工大会。会上，陈永平校长从教师教学、学生发展和管理服务三方面对学校一学期来的工作进行了总结，在提炼了工作亮点的同时，也表扬了各部门工作实绩突出的老师们。陈校长还向全体教职员工通报了我校今年的高考情况，高度赞扬了全体高三教师无私奉献和奋勇拼搏的精神。在全体高三教师的努力下，今年我校高考自招达线率和高分段学生数都有了大幅提高，优异的成绩使老师们深受鼓舞。大会最后，陈永平校长还与大家分享了他最近的思考和感悟——我们在船上，我们在路上。
我们在船上各位老师，一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是船长、大副还是水手，无论你是机械师、轮机长，还是船舱底下的司炉工，你都可以推进船的航行。同样，对于复兴的发展来讲，每一名教师在我看来都是至关重要的，都是学校前进中不可或缺的推动力量。作为复兴这条船上的一员，登上这条船，我们个人的价值就与复兴的生存与命运紧密地联系在了一起。
学校不是福利机构，但学校能让我们每个教师的努力与才干，转换成个人生活所需。往小了说，是工资，是金钱，可以用来改善我们的生活，保障我们的家庭。往大了说，是精神的满足，是个人价值的实现，让我们获得他人、集体，乃至社会的认可。既然我们把学校比作一艘船，那么我在船上，就要为这艘船的前行贡献自己的力量，不能成为这条船前进的阻力。覆巢之下，安有完卵，船如果倾覆，个人又如何生存。学校是船，我们在船上，就要珍惜这缘分，风雨同舟，为学校发展增添动力、保驾护航。
航船穿越风浪，需要我们心中有希望。
普契尼说“希望是支撑着世界的柱子。希望是一个醒着的人的美梦。” 老师们，越是在我们的船穿越风浪的时候，越是需要我们心中有希望，有追求，有梦想。若有了希望，我们的复兴号航船便有了前进的动力，有了战胜困难的勇气，有了奋勇拼搏的力量。
新东方集团董事长俞敏洪在北京大学2008年开学典礼上的发言最后说了这样一段话，让我特别感动，他说：人的一生是奋斗的一生，但是有的人一生过得很伟大，有的人一生过得很琐碎。
如果我们有一个伟大的理想，有一颗善良的心，我们一定能把很多琐碎的日子堆砌起来，变成一个伟大的生命。但是如果你每天庸庸碌碌，没有理想，从此停止进步，那未来你一辈子的日子堆积起来将永远是一堆琐碎。真诚地希望老师在今天这样美丽的校园里，在面对未来充满挑战的高考改革和人生奋斗中，永远葆有一颗充满希望的心。把希望的种子深埋下去，终有一天它会开出梦想的花朵。
航船穿越风浪，需要我们携手相依。
如果说希望是我们复兴这艘船上每个个体应有的心态的话，相依则应该是我们每个个体共同的行为。因为学校是船，我们都在船上，大家只能同舟共济，而不能同舟共挤。
李白曾说：相知在急难，独好亦何益。无论是我们的老师，还是我们的学生，既然大家都在复兴这艘船上，就必须携手相依。我们个人不仅需要自己努力，成为优秀的人才，还要分享自身经验带动身边的人，并分担身边人的困难。只有共担风雨，同赏晴空，复兴号航船才能又快又安全地航行，才能到达美丽的彼岸。我们也会在复兴的复兴中成就每一个自己。
我们在路上
如果说“我们在船上”讲的是我们个体与复兴这个集体的关系，那么“我们在路上”讲的就是我们复兴作为个体与上海实验性示范性高中这个集体的关系。
为什么会想到路？这就要从我的切身体会说起。我的家住在长宁，每天要途径中环开车到虹口，我发现，早十分钟出门和晚十分钟出门，是有很大差别的。早十分钟出发，也许提前半小时到单位，晚十分钟出发，也许晚一个小时。如果卡着点出发，不出事不要紧，路上稍微有点小碰擦，你就没有任何退路和挽回的机会。这让我想到，我们复兴的改革发展和我们每一个人的教学工作，是不是都应该有个早十分钟上路的意识，俗话说“笨鸟要先飞”，我们不笨，而是因为提前十分钟上路，真的有很多的好处。
1 心态好：
早十分钟上路，你会心态从容早十分钟上路，周围还没有那么拥挤不堪，一切不慌不乱，不急不躁，可以让你的心态从容悠闲。早晨良好的心理状态可以奠定一天工作的底色和调子。新高考和教育综合改革的路上，对于各种评价方案、课程调整等，我们复兴都要谋划在前，早点动作，有备无患。把事情想在前面，做在前面，这样就能够带来有序和从容的工作氛围。各位老师也一样，大家稍微提前一点谋划、布局和推动手头的工作，也许就不会那么焦虑和倦怠。
2 效率高：
早十分钟上路，你会安全高效早十分钟上路，的确效率高，因为路上同方向的车子还很少，他们还没有上路，这时候你就可以适当提高车速。同样的，因为路上车子少，其他车辆出事故影响路况的几率小，你的车辆与其他车辆相互碰擦的几率也会大大减少，相对而言就比较安全。各位老师，我们的工作也是同样的道理。我们与上中华二还有差距，与复兴同一档次的学校又有很多，说句玩笑话，我们是“前有标兵后有追兵”，扎堆挤在一起赶路啊！如果我们的工作都能稍微提前一点，就更高效和安全，不容易发生碰撞。
3 可掌控：
早十分钟上路，你来得及补救早十分钟上路，遇事容易掌控，也有回旋的机会，凡事都来得及补救。什么事情都卡着点，一旦遇到突发事件，你都会进退两难，连补救的机会都没有。反之，如果开车时早十分钟出门，路上遇到交通意外，你还有时间去换方案，去补救，这就给了自己回旋的余地，最终也不耽误预定目标的实现。
各位老师，我在管理学中听说过一个“优势富集效应”，这是一种起点发展理论，指的是起点上的微小优势经过关键过程的级数放大，产生更大级别的优势和积累。以我们教师专业发展为例，有A和B两个青年教师，他们能力素养差不多，其中A老师稍微努力一点，先评到了校优秀教师，后来区里有评选优秀教师的名额，要求从校优秀中推荐，这样，先评到校优秀的A老师就得到了推荐机会，并顺利评上了区优秀教师。后来市里评优秀青年教师，要求从区优秀教师中推选，这样A老师又有了参与市里评选的资格，并且把握住了这次机会，成为了市优秀教师。这下A、B两位老师的差距已经变得很大了，这就是“优势富集效应”。“优势富集效应”告诉我们，任何一个单位，任何一个个人，在竞争中，要重视起点，要早十分钟上路，早十分钟进入状态。
我们在船上，同舟共济。我们在路上，携手前行。
